E-commerce impulsa inversión de DHL

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El acelerado crecimiento de zonas de alta movilidad económica en el país y del comercio electrónico está impulsando nuevas inversiones de las empresas de mensajería en México, por lo que la marca alemana DHL anunció inversiones por 1 millón de euros por año para abrir nuevos puntos de venta.

El acelerado crecimiento de zonas de alta movilidad económica en el país y del comercio electrónico está impulsando nuevas inversiones de las empresas de mensajería en México, por lo que la marca alemana DHL anunció inversiones por 1 millón de euros por año para abrir nuevos puntos de venta.

El director general de DHL Express México, Antonio Arranz Lara, explicó que la compañía determinó duplicar hasta 500 los puntos de venta en el país, debido al crecimiento de las poblaciones. Sin embargo, “como la mensajería está creciendo aceleradamente en México, lo que puede pasar es que dentro de un año tengamos otras 20 tiendas, pero eso depende mucho del e-commerce, de qué tanto penetre en las pequeñas poblaciones; si lo hace, vamos a necesitar abrir muchas más tiendas”.

El directivo señaló que en el último año la entrega de paquetes que emanan del comercio electrónico en el país pasó de 10 a 20% para la empresa; estiman que para el 2020 la relación será de 50 por ciento.

Esta situación, afirmó, hizo prever a la firma la necesidad de instalar 10 puntos de venta por año para cubrir las necesidades de las poblaciones en crecimiento, lo que representa 1 millón de euros anuales en inversión, sin contar con que para el 2018 la compañía prevé aumentar de 1,700 a 2,000 unidades terrestres y unos seis aviones para finales del 2017.

Arranz Lara destacó el crecimiento de lo que antes eran pequeñas poblaciones en el país, por lo que el desarrollo económico se concentraba en las tres grandes ciudades (México, Monterrey y Guadalajara), y ahora se está gestando desde las pequeñas poblaciones.

“Cada vez vemos poblaciones que antes no estaban en la estrategia, porque no había negocio o eran zonas remotas en las que se necesitaba ir sólo una vez cada semana, y, de pronto, ahora ya hay suficiente volumen para ir una vez cada tres días, o hasta diario, y, es más, tenemos que poner una tienda”, explicó el directivo.

Fuente: El Economista