Durante los primeros ocho meses del año en curso las empresas ferroviarias presentaron un comportamiento mixto en el manejo de carga en el Sistema Ferroviario Mexicano.
Por un lado, las ferroviarias Ferrosur, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) y la Vía Corta Tijuana-Tecate fueron quienes reportaron bajas en sus tráficos de carga.
Ferrosur acumuló 10 millones 632 mil toneladas, 17% menos que los 12 millones 814 mil toneladas del periodo enero-agosto de 2017, de acuerdo con los indicadores mensuales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Al mismo tiempo, el FIT, que también agrupa la carga de la Línea Chiapas Mayab, finalizó el periodo con 392 mil toneladas, 5% menos que las 414 mil toneladas del año previo; mientras que la Vía Corta Tijuana-Tecate cerró con un movimiento de 107 mil toneladas, una diferencia de -26% respecto a las 144 mil toneladas del año pasado.
En tanto, las ferroviarias que finalizaron el periodo al alza fueron Ferromex, Kansas City Southern de México (KCSM), la Línea Coahuila-Durango y Ferrovalle.
Así, Ferromex, que además fue la empresa con mayor tráfico de carga, reportó un acumulado de 41 millones 262 mil toneladas, un aumento de 8% ante los 38 millones 330 mil toneladas del año anterior, según cifras de la SCT.
Le siguió KCSM, la segunda más importante en manejo de carga, tuvo un alza de 2% al comparar 29 millones 099 mil toneladas, respecto a los 28 millones 555 mil toneladas del año antecesor.
La Línea Coahuila-Durango registró un manejo acumulado en enero-agosto de 2018 de dos millones 362 mil toneladas, 16% más que los dos millones 043 mil toneladas del año que antecedió.
Mientras, Ferrovalle cerró el periodo con un movimiento de un millón 795 mil toneladas, 1% más que el millón 781 mil toneladas del año pasado, de acuerdo con las cifras de la SCT.
FUENTE: T21
