Hemos hablado muchas veces acerca de como el comercio exterior norteamericano se ve afectado ante las disposiciones del presidente Trump, pero nunca mencionamos lo que implica para el sector portuario.
Las fuentes consultadas por los representantes de TodoLogística en Estados Unidos, indicaron que la mejor palabra para definir este momento es incertidumbre y altibajos, luego de que el primer mandatario decidiera imponer fuertes aranceles a productos chinos y europeos.Los puertos más afectados por esta guerra comercial son los ubicados en el Pacífico, donde por ejemplo, el puerto en la ciudad de Nueva Orleans recibió cerca de un 25% menos de importación de acero que antes que se pusieran en marcha las medidas restrictivas. También el puerto de Milwaukee tiene problemas porque si bien no decayeron las operaciones de acero, si lo hicieron las exportaciones agrícolas a Europa, debido a los aranceles recíprocos que el viejo continente le aplicó a Estados Unidos.
Algunas autoridades portuarias están optimistas ante el acuerdo preliminar para reemplazar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte anunciado recientemente por Estados Unidos y México, pese a que aún falta la integración de Canadá, sin embargo, el futuro es tan incierto como el presente.
FUENTE: TODO LOGÍSTICA
